こんばんは。


マッスンです。


今日もいつもどうりに寒いです。


帰宅途中に道路脇にある温度計を横目に帰っているのですが


最近はマイナス表示ばかりでイヤになりますね。

今回はETC車載器の取り付けです。


車両はGSR250Sです。


ハーフカウルと大きなスクリーンでGSR250よりもツアラー向けなオートバイです。

早速、バラしていきます。


アンテナは前方に持ってきて

本体はシート内に収めるためにおおよその位置決めをしたら

タンクも取り外し配線を取りまわしていきます。

配線の取り回しが終わったら、

電源をとって組んでいきます。


あとはETCのセットアップをして作動確認で終了です。

こんばんは。


マッスンです。


暦の上では立春が過ぎましたがまだまだ寒いですね。


今日もそうですが、数日は寒いそうなので


体調管理に気お付けてください！

この車両はアッパーカウルとヘッドライトが一体なので


ごっそり外します。


車体を浮かしてバラバラにして


交換用とダメなステアリングステムを比べてみました。

上が取り外したステムで下が新品です、


ステムのストッパーもなくステムの軸も大きく傾いてみえます。


計測してみると、約１度違いました。

フレーム側のレースも上下打ち換えて組んでいきます！


相変わらず完成後の写真を撮り忘れましたが。


無事に交換が完了しました！


しかし、ここまでステムにダメージが云ってると


他の部分にもダメージがきています。


試乗もしてみて他の部分の確認をしてみます。

こんばんは。


マッスンです


昨日は皆既月食がありましたがピーク時にあわせて外に出てみたら


曇り空であいにく観ることができなくて残念でした。


他の地域の方は観ることはできましたか？

今日はこいつの修復作業です。


先日動かないからと譲っていただいた卓上グラインダーです。

この卓上グラインダーは三相200Vで動作するみたいなのでコードは三本あります。


電源のコードが切れていて動かなくなってから大分たっているそうなので


まずは、動作確認の為にコードの結線から始めようと


切れているコードを確認すると


プラグ側は色分けしてあるのですが、本体側は黒で統一されていて



どれがどこに繋がっているのか、わからない状態です。

スイッチ部分を確認してみても配線の色のヒントもなくフリーズ状態です。


ちょっと今のままでは進みそうにないので、ちょっと構造を勉強して再チャレンジします！


しっかり動いたらまたご報告します！

こんばんは。


マッスンです。


あっという間に１月も終わりですね。


これで、今年も残り336日ですが長いようで短いですよね。


早く、春がこないかな～

そんな月末にイタリアンなバイクが入荷しました。


以前から憧れていたメーカーである、MVアグスタのF3　675です。


車輌自体は675CCありますが、同クラスのバイクよりもコンパクトに感じます。

スタイルは流れるようなフォルムでスリムですし、このクビレもいいですね～

エンブレムも独特でカッコイイですよね！

どんなバイクかヒッジョ～に乗ってみたい！


買ったらのれるがR1000も興味あるので悩みます・・・


これから仕上げていきますので、皆さん楽しみしていてください！

こんばんは。


マッスンです。


今日も寒いですね、ここ最近こればかりですが


やっぱり寒いです。はやく暖かくなってほしいです。

今日もお仕事ネタです。


オイル交換で来店されたお客様の作業をしていたら


オイルの排出口からコロンとベアリングの残骸がでてきたので


急遽お預かりし早速原因さがしです。

この車両にはよくある症状なので、確認すると


案の定、ベアリングがバラバラです。

今回は、更にプロペラシャフトも壊れてました。

しかし、この車両はなぜここがよく壊れるのでしょうか？


原因は見つけたのですが、


ベアリグの破片が下まで落ちているので


腰下まで開けてみないといけないので


オーナー様に相談です。