こんばんは。


マッスンです。

先日から修理を受けていた車輛の続きです。


新品の部品が届いたので交換を行って


ついでにオイル確認窓が白く白濁して


オイル量が確認できない状態でしたので


クラッチカバーを外し窓を清掃します。

オイルも循環してしるのでフラッシングオイルを使って洗浄してきます。


全容量の三分の二ほど入れてアイドリング状態で暫く放置プレイしときます。


これを二回ほど繰り返し


オイルを抜くと、

あらビックリ！


まだまだ、真っ白です。


ん～根気のいる作業になりそうですね。

こんばんは。


マッスンです。

今日はクラッチから異音がするとのことで


入庫してきたオートバイの修理です。


まずは、カウルを取り外してから


クラッチカバーを外していき


幸いにもオイルは漏れてこなかったので


外したカバーの内側を確認すると


内部が削れてます。

クラッチ側をよくよく確認してみると


本来なら出てはいけないボルトが一か所だけ


こんにちは！


っと飛び出てます！

今回はオーナ様と相談していて以前にも同じ修理を


された事があるみたいで事前に部品は注文済みでしたので


交換してきます。


よくみかける車輛なんですがこんな風になっているのは


初めて見ました。

こんばんは。


マッスンです。

今日はお漏らしていた車輛の修理が入庫してきました。


お漏らし箇所はウォーターポンプの合わせからだったのですが・・・

ウォーターポンプを外すとオイルが漏れてくるのですが


エンジン内部からスンゴイ色したオイルが出てきました


一週間ぐらい前にオイル交換したときは普通の汚れだったのが


こんなことになってます。

原因はおそらくウォーターポンプのメカニカルシールが破れ


クーラントが漏れ出しオイルと混ざったみたいです。


このままでは走行はできないので緊急入院です。

ウォーターポンプをよく観察してみると


カラカラと音がするのでおそらく本体内部に圧入してある


ベアリングが砕けてその金属片でメカニカルシールにキズが入り


クーラント漏れの原因だと思います。

オーナー様の承諾も得たので部品を注文しておきます。


今日はいつもお世話になっているお客様から


こんな差し入れをいただきました！

K尻さんありがとうございます！


しっかりこれを飲んで明日の活力にさせていただきます！

こんばんは。


マッスンです。

今日は朝からここにやってきました。

そうです、免許センターです。


免許の更新にやってきました！


ちょっとした諸事情でこの時期になってしましました。

がっつり講習は２時間の長丁場で


眠気と闘いながら二時間耐え抜いて


無事に終了ですが、通常の更新ではないので


お財布にはかなり痛い出費になりましたが

免許の更新が終わりました。


裏にはこんなハンコを押され初心者に戻ってしましました。


皆さん免許の更新は大事です！

こんばんは。


マッスンです。

カブのオーナー様の承諾を得られたので部品を注文し


修理してきます。


ヘッドからバルブを取り外して新品と比べてみます。

インテークのバルブはこんなに削れてました。

アジャストスクリューも同じように削れてます。

異音がし始めてから長い間放置していたので


こんな感じになったのだと思います。


カーボンを落としたヘッドに


摺り合わせしたバルブを組んでいき逆の手順で


組んでいきます。


あとはエンジンを始動してオイル漏れがないかのチェックと


試乗して最終確認して完了です。


小さな事でも長く放置していると大きな修理になりやすいので


速めに点検や相談しにきてくださいね！