毎度ハセヤンです！！




いつもブログをご覧いただきありがとうございます❗




２０１８年も残り３１０日となりましたｗ




春が近づいてきてますね～！

Ｎ川氏のＧＲＯＭがブレーキパッド＆フロントタイヤ交換で入庫しました。

あらかじめ必要な工具を準備して効率よく作業を進めていきます。

ご覧の通り消費期限とっくに過ぎていますねｗ



ここまで使用すると危ないですから良い子はマネしないように～ｗ

毎度毎度のＲＫＦＡ５に交換していきます。

比較してみるとこ～んなに違いますｗ

新車時に装着されている雨の日スベリマクルタイヤ。。



やっと卒業ですｗ



よく頑張りましたね～！！



これで快適に通勤できるはずです！！

毎度ハセヤンです！！




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２０１８年も残り３１２日となりましたｗ




日曜日ということもあって来店が多かったような気がしますね～。

いつもよくしてくださるＮ川様がオイル交換に寄られました。




シーズンごとに収穫される自家栽培の野菜や果物を持ってきてくださいます。

美味しそうでしょ？？



オレンジはそのまま食べて、レモンはハイボールに使う(笑）←ハズセマセン



大根は・・・



皆さんならどうやって食べられますかね～？

Ｎ見号も着々と進めていきますよ～！！



このオートバイは得意中の得意なんですｗｗｗ

毎度ハセヤンです！！




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２０１８年も残り３１６日となりましたｗ




本日お店は定休日ですが休日出勤してます・・・泣

Ｙ田さんの超綺麗なＶＴＲ２５０。。



〇いのかかったＶちゃん。



喜怒哀楽の激しいＶちゃん。



オーナー様の前ではとても恥ずかしがり屋さんなＶちゃんｗ



長期入院からやっと退院の目途がたちました！！



ヨカッタヨカッタ。

向かって左側（ピストン側）のパッドのライニングがお役御免な状態でございます。



ギリギリまでご苦労様でしたｗ

Moto RideではRKさんのこちらの商品を推奨致しております。



一般公道で十分なほどのスペックでコストも安いのでオススメしてます！

左側がRKのパッド。右側が純正品のパッド。



どれだけ危険な状態であったか一目瞭然ですねー。

ピストンの清掃調整、ブレーキオイルの確認、各パーツに合わせたグリースの塗布を



一連の作業メニューとさせていただいております。



ブレーキは重要視されるパーツになりますので慎重なメンテナンスを行います。

交換後には確認の為にテスト走行も致しております。



これで安心してオーナー様の元へ送り出せます。

毎度ハセヤンです！！




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２０１８年も残り３１６日となりましたｗ




本日も寒い中、洗車隊長してましたよｗ

以前ご紹介したO村様号のメンテナンスの続きです。




まだタンクの錆取ってたの・・・？？と聞こえてきそうですが




症状が軽いものですと１日～２日あれば全ての工程は終わりますが




今回持ち込まれたタンクはいわゆる「重症」な患者様の方でかなり苦戦してしまいました。

after

えぇ感じでしょ？？

ガソリンタンクにアナがアカナクテヨカタヨ－ｗ



やっとスタートラインに立てたような気がしますｗ



あとは「ココをマッスンのブログとする！！」のヒトに丸投げしま～す(笑)



あとはヨロシコー！！！

毎度ハセヤンです！！




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２０１８年も残り３１８日となりましたｗ




まだまだ朝晩冷え込みますね～。

本日のおメニューはW本号（KLX125）のチェーン＆スプロケット交換です。



ご覧の通りチェーンも錆びてスプロケットの摩耗も目立ち始めています。

駆動系の修理では8割以上の確率でチェーン→RK　スプロケット→XAMの組み合わせのパターンが多いですね。

「ココをマッスンのブログとする！」のヒトと役割分担でスピーディーに作業を進めていきました。




女性オーナー様ですので少しでも軽く、そしてカッコよくということでプレミアムタイプをチョイス。

ほぼほぼ〇ーメンテということで、錆が目立たなく済むブラックタイプのチェーンに。。




重量を軽くすること、フリクションロスを減らすこと、コストを安くすること・・・




色々と考えた末に420コンバート化に。




画像を見ても一目瞭然なくらいスリムになりました。

ブラック×ゴールドの組み合わせはカッコイイですねっ！



ワ〇キーさん交換後の違いがわかったかな～？？



初期伸び点検の時に聞いてみよう・・・(笑)

友チョコサンクスです！！！