毎度はせやんです！！




いつもブログを見ていただきありがとうございます。




２０１７タマダカップ開幕戦が無事に終了しました。

排気量関係なくレースはやっぱり面白いですねっ！！




チームの皆さんにも楽しんでもらえたようでホッとしています。




皆さんがレースに集中できて楽しめる環境作りに目を向けて




シリーズ戦を戦っていきたいですねー。。

各レース各クラスで表彰台に立つことができました。




Moto Rideとして参戦し始めて３シーズン目となりますが




そろそろパリッとした結果がほしいところですね～ｗ




結果が付いてくれば、もっともっとレースが楽しくなると思います！




私自身も今シーズンは#７８号車のNSF100に乗らせていただいておりますが




オートバイのセッティング、ライディング共に沢山勉強させていただいております。




そこで色々試して良かった事、そうでなかったことを整理整頓し




チーム員の皆さんと共有していければ自ずと結果に繋がるのでは？と、勝手に思っています(笑)




今シーズンの終わりまでには、レコードタイムを破れるように頑張ってみまーす！




まずはダイエットからぢゃけ・・・(泣)




参加者の皆さまお疲れ様でしたー♪

どうもタムです。


タマダカップ第1戦、皆様お疲れ様でした。


とりあえず結果のみの簡単なご報告です。



スプリント予選

#64 増岡選手　クラス2位
#78　Y岡選手 　クラス3位


スプリント決勝

#64　増岡選手　NSFクラス2位
#78　Y岡選手　 NSFクラス3位



2時間耐久予選　総合結果

#64　増岡・O本組　　NSFクラス2位
#78　長谷川・Y岡組　NSFクラス3位
#58　M社長・Y本組　 CHクラス3位
#72　S本・O元組　　 CHクラス4位


2時間耐久決勝

#64　増岡・O本組　　NSFクラス2位(総合3位)
#64　長谷川・Y岡組　NSFクラス3位(総合4位)
#58　M社長・Y本組　 CHクラス2位(総合8位)
#72　S本・O元組　　 CHクラス4位(総合16位)

こんばんは。


マッスンです。


いよいよ、明日はタマダカップシリーズの開幕戦です。


当店では、NSFクラス２台とチャレンジクラス２台の


計4台で参戦します。


まずは、NSFクラスです。

Y岡・長谷川組の耐久ペアにY岡選手はスプリントにも参戦します。

もう一組は、O本・増岡組の耐久ペアに僕もスプリント参戦です。


続いてチャレンジクラスです。

M社長・Y本の耐久ペアです。

S本・ルーキのO本耐久ペアです。


雨予報でしたが。皆さんの日頃の行いがいいのか？


それとも、物凄い晴れ男がいるのか？


天気も晴れ予報なので、気持ち良く開幕戦ができそうです。


ぜひ、お近くの方も、そうでない方も興味があれば観戦にお越しください！


最後に今回の参戦にあたりお店は


誠に勝手ながら臨時休業とさせていただきます。


ご迷惑をおかけしますが、どうぞよろしくお願いいたします。

毎度はせやんです！！




いつもブログを見ていただきありがとうございます。




今年もいよいよ始まりますねー！！




大好物のレースがｗｗｗ

明日は新たにMoto Rideへ加入した「ニューフェイス」の面接にｗ




どこまでのポテンシャルがあるか楽しみですなーｗ




教官ガンバリマス！！




あー眠い（泣）

どうもタムです。


今回もモーターサイクルショーの続き。


前回までのはこちら↓

東京モーターサイクルショー2017に行ってきました　その1
東京モーターサイクルショー2017に行ってきました　その2
東京モーターサイクルショー2017に行ってきました　その3


今回はヤマハブースです。

ヤマハの目玉は、

BOLTをベースにスクランブラースタイルに仕上げたSCR950。


つい先日正式発表されました。

カスタムされたXSR900

MTシリーズの頂点、MT-10。


存在感ありまくりです。

TMAX530(ブルー)とXMAX250(ホワイト)

MotoGPマシンのYZF-M1(ロッシ車)もいました。


自転車屋？的に気になったのが、

電動アシストクロスバイクと呼べばいいのでしょうか？


重量は16.1kgで1時間の充電で22km(STDモード)走行可能とのこと。


お値段は199,800円。


これなら体力の無い私でもしまなみ海道を渡れるかも？


途中で1回は充電が必要そうですが。



次回は4メーカーのトリ、ホンダブースの予定です。