先日から早朝自転車トレーニング（ダイエット＋光合成）を開始したはせやんですｗ




いつもブログを見てくださり、ありがとうございます！




今シーズンも「タマダカップ」参戦にあたり、ミニバイクに乗せていただくことが決定したので人間の軽量化を・・・泣

おかげさまで、昨年度は耐久チャンピオンに輝くことができました。




そして今シーズンも、更なるチーム体制の強化とマシン&ライダーの熟成で




年間チャンピオンを目指して頑張っていきます！

ここ最近頭角を現してきたＹ選手と再びタッグを組んで参戦しまーす！




アシヲヒッパラナイヨウニシナイトネ・・・

ダイエット・・



ダイエット・・・。

どうもタムです。


MotoRideのツーリングが今週末に迫っているので調子を確かめるため少し走ってきました。


行先は東方面、

岡山県備前市の日生町です。


日生のグルメといえば

カキオコ！


予想以上にカキたっぷりで大満足の味でした。


その後お隣、兵庫県赤穂市の温泉へ


眺めのいい場所だったので帰り際に写真を撮ろうと思ったのですが、


シャッターが下りない・・・


SDカードを忘れていましたorz


しょうがないので現地調達した後、気になったモノを撮りながら帰るのでした。

こんばんは。


マッスンです。


GROMの作業も、腰下の分解と洗浄が終わりキレイになりました。

今回の３９号車は、サーキット走行しかしていないので、


７２号車とのエンジンの痛み方の、違いがあるかと思いましたが


大きな違いはありませんでしたが、気になる箇所があったので


確認すると・・・・

やっぱり、３速・４速が傷んでました。


しかも、７２号車より痛みひどかったです。


やはり、走行距離が短いとはいえ、サーキット走行は各部位に


かかる負担が大きいのを改めて感じました。

いつもブログを見ていただきありがとうございます。




毎度はせやんです！！

#72号車グロムレーサーの軽量化の為、岡田商事株式会社様がお取り扱いになられている



「ＡＺリチウムイオンバッテリー」に交換させていただきました！



純正採用のＹＴＺ5Ｓ鉛バッテリーが1574ｇ。




対して「ＡＺリチウムイオンバッテリー」はというと・・・




494ｇと超軽量。。

なんとビックリ１Ｋｇ以上も軽いのです・・・(驚)




しかも鉛バッテリー比べ、約4倍のサイクル寿命特性となっております。




ほかにも強力な始動性能～鉛バッテリーの約1.5倍！！




安心の12カ月または2万km保証ｗ




ここ最近ウェイト増量中のＳ本選手も大喜び！！笑

今シーズンは目標とするタイム→結果に繋げてもらえると嬉しいですね。




Ｍｏｔｏ　Ｒｉｄｅスタッフ&ヘルパー、一同で強力バックアップ体制で挑みます！

どうもタムです。


先日とある優しいお兄さんからこんな物を譲っていただきました。

NikonのD90という一眼レフです。


実物はこの画像とレンズが違ったような気がしますが細かい違いが判らないド素人です。


今まで一眼レフに限らずカメラを使ったことほとんどないのでこれを機に勉強してみようかと。


この前の水曜日にツーリングの下見を兼ねて周防大島まで行った際に何枚か撮ってみましたが難しいものですね。


宝の持ち腐れにならないようにボチボチとやっていこうと思います。