こんばんは。


マッスンです。


１月もあっという間に終わり


２月に入り今日は節分ですね。


独り身で豆まきは寂しいので、歳の分だけピーナッツ喰います。


２月といえば、今年の２月は各曜日が丁度４日ずつある


珍しい月みたいで、次に同じ現象になるには


約８００年後になるそうなので、ちょと得した気分になりますね。

フルメンテナンス中のNSFも、


エンジン部品の選別と洗浄も終わり部品が届くまでの間に


車体のメンテナンスです。

先に車体関連の部品は手配していたので、


サクサク、作業を進めていきます。


昨シーズンは何度かの転倒の影響で


ステムのレースも傷んでいたので、交換とグリスアップをやってきます。

ガタつきなく、スムーズに動く事を確認しながら組み付けて


あとは、しっかり規定トルクで締め付けて完了です。

ご存知の方も多いかと思いますがMotoRideでは当HPの他にGooBikeでも在庫情報を発信しています。


ところがこれまで連携が全く取れておらず・・・



このままじゃイケンじゃろうということで、



当HPの在庫車両のそれぞれのページにGooBikeに飛べるリンクを張り付けることに。

こんな感じです。



GooBikeの方には動画も載せていますので是非ご参考に。

こんばんは。


マッスンです。


先日から整備していた車輛のエンジンを降ろしました。

さっそく、計測と点検を行います。


ヘッドカバーを外して、まずはバルブクリアランスの測定


カムシャフト・ロッカーアームの消耗のチェックをして


ヘッドを外してみます。

1年分のカーボンが蓄積したピストンとご対面


キャブレターセッティングが濃いのか、


ピストン表面は、焼けが濃いように感じます。


キャブレターの調整も必要そうですね。