冬の間は少し修理は少なめ、自転車担当タムです。


自転車修理で一番多いのはやはりパンク関連。


その次はチェーンのトラブルでしょうか。


この二つは修理のタイミングは分かりやすいですね。


ところが中には個人では判断がつきにくい部品もあります。


その一つがブレーキ。

少々ブレーキシューが減っていても普通に止まる場合もあり、異常が見過ごされがち。


先日、パンク修理をした自転車を点検していると・・・

かなりすり減っています。


よく見てみると、

白っぽく見えるのは金属部分。


こうなると車輪側が削れていきます。


もう少しひどければ車輪丸ごと交換でした・・・


自分の自転車が気になった方はお気軽に声をかけてください。