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スズキの新型車紹介～ アドレス１２５編

どうもタムです。

今日は原付2種の新スクーター、アドレス125をご紹介！

今までスズキの原付2種スクーターの主力は、アドレス“V"125シリーズでした。

ところがこの度の規制で生産不可に。

代わりに新しく登場したのが、アドレス125です。



アドレスV125Sと違うところを主に紹介しましょう。

まずは、タイヤ＆ホイール。



前後10インチだったV125Sから前12インチ、後ろ10インチになりました。

12インチの安定性と10インチの経済性のいいとこどりでしょうか。

ホイールは、アルミ製になりました。



エンジンは50ccスクーターと同じくSEPエンジンが搭載されています。

パワーはV125Sに比べ、少しだけダウンしているものの、

ゼロ発進等はこちらのほうが早いという感想も聞いています。(感じ方には個人差があります)



メーター周りはシンプルな作りに。

時計やトリップメーターなどの便利だった機能は省かれています。



メットインはV125S同様狭めのよう。

フルフェイスヘルメットが、入るか入らないかという感じのようです。

フロントのポケットは、500mlのペットボトルが一本ずつ入るよう。

鞄などをかけられるフックも付いています。



カラーは、ホワイト、ブラック、レッドの3色。

真横からの画像だと分かりやすいですが、車体はやや大きくなっています。

ちょうどヤマハのシグナスXと同じ位のようです。

重量で言えばこちらのほうが10kgほど軽いですが。

良い点、悪い点、いろいろありそうですが、一番の魅力は価格ではないでしょうか。

機能を絞った結果、税抜き205,000円という価格という安さに。

V125S比で44,000円安くなっています。

機能は必要最小限あればいいから安いスクーターが良い、

という方にはうってつけです。

そして今なら、



オリジナルバッグのプレゼントキャンペーンを実施中！

来年3月31日までの期間限定ですのでお早めに。

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