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125でゅーっく。

毎度ありがとうございます。大将ですｗ




今宵は、当店上得意U様の１２５でゅーーーーくっの最終仕上げでござりまする。









メーカーオリジナルの前後サスペンションのセット（リジットかとおもーたｗ）で街乗りは




ちょ～っとしんどいし、ライダーやタイヤへの負担が大きいと判断させていただき





ハイパープロ製のローダウンコンビキットをチョイス。





フロントフォークスプリング交換の際に、インナーカートリッジ分解するのですが




ナットが馬鹿力で締めてあるのか、おっさん二人がかりで「うぉぉぉおりゃー！！」





ってやってなんとか緩みましたが（カートリッジがちぎれるかとおもーたｗ）





みなさん、ネジロックの塗りすぎには気をつけましょうね・・・汗





流石はオーストリアのバイクメーカー。。








お次はシート加工とサイドスタンドのショート化ですね。








こちらもお客様のご要望通りに




座り心地のイメージやスタンドをかけた時の傾き具合のバランスがうまくとれたのでよかったです。




試乗してみると、ローダウン加工等でネックとなるフワフワするような「乗りにくさ」もこのオートバイに関しては真逆で




寧ろちゃんとサスペンションが本来の働きをしてくれるようになった・・・




という本来あるべきイメージに近づけたように思えます。




お客様からも好評いただきお客様のニーズにお答えできて嬉しく思えますし




難しい要望に答えるたびに我々スタッフ一同も、確実にスキルアップさせていただいております。




「今乗ってるバイクがどうも乗りにくい」とか「あのパーツをつけたらどんな効果があるの？」




など、バイクに纏わる素朴な疑問などもご相談いただければお答えさせていただけるかと思います。




試行錯誤すると良いモノが出来上がりますよっ！！

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